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全车厢喷细雾灭火

编辑:东莞绿迪

发布时间:2018-04-25 17:16

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  腊尾前,沈阳将陆续上线500台新动力公交车,一同加装了细水雾扑灭体系,这项技术在国内公交车上操纵尚属首次。

  触碰按钮后,全车厢喷细雾灭火

  据介绍,细水雾灭火方式在安全性、操作性还有响应速度和灭火效果上,都优于传统干粉灭火,减小了火灾对乘客的危害。

  “公交车上加装了细水雾灭火系统,司机发现火情后,按下操作台上的按钮,即能触发系统,车厢上的喷嘴便能喷出细雾,用于灭火。”工作人员介绍。

  遇多处火情,40秒自动灭火

  在12月9日的实验操作中,公交车突然燃起大火,起火位置有四处。司机触发细水雾灭火系统后,细雾从车厢上部喷出,白烟溢起。40秒后,大火被扑灭。整个起火过程中,记者没有闻到刺鼻性气味,触碰刚刚灭火的公交车体,也不发烫。

  据介绍,由于细水雾的雾滴直径很小,在汽化的过程中,从燃烧物表面或火灾区域吸收大量的热量。细水雾喷入火场后,迅速蒸发形成水蒸气,体积急剧 膨胀,在燃烧物周围形成一道屏障阻挡新鲜空气的吸入,用于扑灭火焰。此外,毛细水珠汽化所产生的水蒸气还可以吸附烟尘粒子,而较大的水雾作用面积则可对有 毒烟气进行过滤和降解,大大减少乘客有害气体吸入量。未来,这种技术将在全市、甚至全省范围内的公交车上使用。

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